天汽威乐昨日上市 搭载丰田5A-FE发动机

  3月9日，天津一汽威乐（英文名：VELA）在北京宣告上市，并开端在全国的特许4S经销店全面出售。至此，天津一汽NBC阵营形成了VIZI威姿、VIOS威驰、VELA威乐的V系列“一门三杰”的局势。终究威乐有哪些“独门兵器”呢？

  据发表，“威乐”的整个规划思想是根据特殊的规划构思———AB（AllBalanced）概念。所谓AB规划理念，便是以一般顾客的视角为起点，在坚持单项优势功用的基础上，寻求各项功用的全面完美平衡。这种平衡，不是简略的均衡，而是各项优势功用的完美符合，是在集各项功用最大化基础上的合理整合与全体进步。这种单项功用的最大化，不是在献身某些功用基础上的最大化，而是经过最优化的规划、最尽善的考虑、最抢先的科技、最丰厚的经历、最先进的工艺和最奇妙的布局，将最杰出的单项优势功用进行科学集成与合理调配，从而发挥1+1大于2的最高效能。既不疏忽、不弱化任何一方，一起符合起来又能相辅相成、互为促进和弥补，这才是AB规划理念的中心和含义地点。“威乐”便是一款在动力、空间、安全、操控、舒适这五大方面体现平衡、和谐的紧凑型轿车产品。

  尖端安满是威乐规划时首要考量的要素。威乐选用了丰田新式高可靠性GOA安全车身，使威乐能够轻松逾越全球任何国家的安全法规；在保险杠、仪表盘、后座椅、减震器支架及四个车门等部位加装防撞钢梁，逐渐加强了整车安全性；车身选用高强度、高张力钢板，加之车身结构强度的优化规划和运用先进焊接工艺等措施与手法，使车身的改变刚度大幅度的进步；SRS双安全气囊，超出一般车型所装备气囊容积，并选用车身左、中、右三个磕碰传感器规划，比较一般单传感器，判别更准确，操控更活络；吸能式三辐方向盘，可溃缩的方向机柱，带安全阀设备的油箱盖及带燃油截止阀吸油管总成、平缓头部碰击的内部结构，制动器踏板撤退按捺组织，ABS+EBD高效制动支持体系，装有防颈椎损伤头枕的高位座椅，以及特有的车身底部防护罩和车身底盘、轮罩外层防石击专用涂层等许多的安全考虑，使车辆在高速行驶紧急制动的情况下或产生激烈磕碰的时分，大幅度的进步了车辆的主动安全和被迫安全功用。

  动力功用方面，威乐有1.3L和1.5L两款发动机可供挑选，其间1.5L车型搭载了动力微弱的丰田5A-FE发动机，上限功率达68千瓦，0-100公里加快仅为10.48秒（手挡），百公里油耗4.8升（60公里等速油耗，手挡）。排放达到了相当于欧洲Ⅲ的低尾气排放规范。

  在空间方面，“威乐”1.51米的车高在同层次车中名列前茅，营建了充沛的头部和腿部空间；2370mm长轴距，紧凑外形之下保证宽阔的内部空间；844mm的前后排座椅广大距离，为后排乘客供给了舒适的乘坐空间；装配了17.8升的多样化储物空间和高达464升的超大行李箱。

  在操控性方面，威乐主动挡车选用与威驰相同的日本原装电控液压主动变速器，其独有自学习形式换挡操控能力、智能斜坡逻辑操控办理体系以及超速传动功用等；手挡车选用新式五速变速箱，调配液压离合器，换挡更柔软、平顺。全新开发的轻量化及小型化的悬挂体系，可有用吸收来自路面的冲击，进步驾乘的舒适性。精密的底盘调校，让车的全体体现灵敏。

  该车最小转弯半径仅为4.7米；装备宽胎面175/65R1482H普利斯通轮胎。单个轮胎承重475kg，可接受最高车速210km/h。威乐选用近年来应用于国外大部分中档轿车及部分高档轿车上的充气双筒式减震器，增加了充气和密封组织，并加强零件强度，改进了高速行驶时的稳定性。