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美国航天局发布博客,通报使命团队方案把波音“星际客机(Starliner)”及其搭载的第一批宇航员从国际空间站回来地球的时刻推延至不早于 6 月 18 日,使命团队正研讨可能会影响“星际客机”飞船归航的要素。
参阅IT之家此前报导,波音 CST-100“星际客机”于 6 月 5 日搭载两名宇航员发射升空,并于 6 月 6 日飞抵国际空间站并与之对接,原方案本周五(6 月 14 日)与空间站别离并回来地球。此次使命是 NASA 对Starliner 进行认证飞翔前的一次要害测验。
美国宇航局国际空间站副项目经理迪娜・康特拉走漏,NASA在星际客机停靠空间站期间发现了一个新问题 —— 一个“卡滞”的氧化剂阀门。
NASA周一发布的一篇博客文章说到,星际客机推动系统还存在意料之外的氦气走漏问题,而在上一周飞船飞往空间站的 24 小时行程中现已发现了四个走漏点。
此外,在这次飞翔中,星际客机的28 个机动推动器中有 5 个都呈现了毛病,但 NASA和波音有决心在飞船对接轨迹实验室之前康复其间 4 个推动器的功用。NASA官员表明,星际客机最多能够在空间站停靠 45 天。
在组织星际客机回来之前,休斯顿的 NASA 项目人需求权衡各式各样的要素,包含修正星际客机上的毛病部件、气候状况以及空间站日程组织,例如其他宇航员的太空行走,后续可能会发布更多有关星际客机归航的信息。
依照方案,星际客机最早将在 6 月 18 日脱离空间站,然后在大约六个小时后降落在新墨西哥白沙导弹靶场沙漠、亚利桑那州威尔考克斯干涸湖床或其他相似的预订地址,详细取决于气候条件。
值得一提的是,因为频频呈现的各种意外和负面信息,波音股价年头至今现已跌去 26.32%,并且现在还在跌。