新能源动力总成系统图解

  动力总成是汽车的动力源泉， 是动力传输、变换的中枢系统， 是汽车实现奔跑的核心；动力总成的优劣决定着汽车的动力性、经济性以及舒适性；动力总成结构较为复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；动力总成技术是高端技术，是企业核心技术之一，也是市场和消费的人关注的热点。本资料分为七部分介绍电动汽车动力总成系统：电动汽车动力总成简介；直驱动力总成结构；EMT动力总成结构；动力总成核心部件；动力总成特点；应用案例；新技术方向。

  中国储能网讯： 青海中欧能源互联网研究院21日在该省海东市揭牌成立，以促进中欧专家在能源互联网领域的交流合作。 青海水电资源丰富，太阳能资源得天独厚，是中国重要的区域能源接续基地。截至2017年5月底，青海可再次生产的能源装机容量占该省装机总容量的八成之多。 6月21日，青海中欧能源互联网研究院在该省海东市揭牌成立，以促进中欧专家在能源互联网领域的交流合作。据悉，在“互联网+”智慧能源发展的大背景下，青海百能汇通新能源科技有限公司与国际电工电子工程师学会联合发起成立了青海中欧能源互联网研究院，旨在打造一个联通中欧，产学研协作共赢的平台，推动能源互联网产业发展。

  每届车展，人们关注得最多的还是用传统燃料的汽车，新能源车因为各方面的不成熟离市场似乎始终有些距离。而近来，国家不断通过补助等措施鼓励新能源车的消费，拉近新能源车与市场之间的距离，同时自主品牌在电动车方面也投入了更多的热情，一些电动车、混动车开始正式投放市场。下面这些将在上海车展上展出的自主新能源车就应当获得我们更多的关注。 瑞麒M1-REEV纯电动汽车 瑞麒M1-REEV纯电动汽车 奇瑞瑞麒M1纯电动车是一款增程式纯电动车。该车配备了高效率的永磁同步电机，大功率磷酸铁锂电池；安全方面配备了安全气囊，标配ABS防抱死系统等配置，保证了驾驶的安全性和舒适性；配备了EPS,电动制冷空调和制热空调，无级变

  电动车时代网讯(记者：蒋偲佳)，自从2010年6月曝光以来，我们已听到了无数次关于《节能与 新能源汽车 产业规划》(下简称“规划”)“即将出台”、“最早某月出台”、“肯定出炉”、“出台无望”、“再被退回”……的消息，因此到了2011年的最后一个月，当我们获悉“规划”已于11月初再次被国务院退回时，已被锻炼地十分的淡定和从容。现在就让我们来回顾这一年多以来，这部万众瞩目的 新能源汽车 产业高质量发展最重要文件的“纠结史”： 混动还是纯电动 原来斗的不是路线？ 新能源汽车政策变迁 电动车时代网制图 传统燃油车产业链已根深蒂固的国内厂商缺乏向新能源汽车推进的源动力及技术储备，国家的“千亿补贴”消息一出，只是激发了众

  动力电池是新能源汽车的核心部件。近日，工信部明确说，出于安全考虑，将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。这在不少车企将研发开始转向三元锂电池技术的节骨眼上，引发激烈讨论。专家这样认为，一种适用电池的新材料从开发到产业化，周期十分漫长，而且不一样的材料各有优缺点，现阶段应坚持多元化发展。     目前，国内企业普遍选择磷酸铁锂作为动力型锂离子电池的正极材料，但其却有容易引起微短路、单位体积内的包含的能量较低、材料的制备成本与电池的制造成本比较高等缺陷。三元锂电池技术的出现改变了这一市场格局。凭借体积小、单位体积内的包含的能量大、成本相对低的优势，尽管起步较晚，但三元材料的市场占有率正在快速上升。不少厂商将研发重点转向三元锂离子电池，

  目前，电动汽车电池行业五分之二的顶级公司在中国，国内各种电动汽车保有量已超过 400 万台；更有预测说：到 2030 年，中国将占全球电动汽车（EV）电池价值链的三分之二。这说明什么？电动汽车慢慢的变成了一种趋势，但是，其续航里程仍是消费者最关心的问题之一，也是主机厂改善消费体验，从而打动用户的重要卖点，特别是充电时间。 另外，由于先进驾驶员辅助系统（ADAS）和信息娱乐和功能控制管理系统等新功能的持续不断的增加，使车辆整体能耗慢慢的变大。因此，必须利用更先进的半导体技术提升单位体积内的包含的能量、充电效率和可靠性，同时减小体积和重量，让电动汽车跑得更远，与燃油汽车有相同的充电体验和续航能力。这就是近来人们听到的：汽车越智能，就越需要 GaN（氮化镓）。

  如果没有耽搁，小米科技联合发起人、副总裁黎万强已经背上行李，去了太平洋彼岸的美国硅谷“闭关”，做小米的新产品。 硅谷是目前全球最热的新能源汽车特斯拉总部所在地，去年小米董事长雷军拜访了偶像特斯拉CEO马斯克，回来后写了一篇长文谈电动车，“相比他的其他计划，我对马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。” 黎万强是带着“拓荒哥”的名号在10月28日宣布出发的，外界猜测他做的项目正是小米的新能源汽车项目。小米电动车早已经在网上有谍照，但长期处在严格保密状态。 新能源汽车越来越成为雷军名言“站在风口，猪都会飞”的“风口”，除了很多没有拿到轿车生产资质的汽车关联企业，很多行业外企业也跃跃欲试。11月26日，乐视董事长兼CEO贾跃亭也透露他的

  中国，上海– 2022年8月2日 – BlackBerry与合众新能源汽车有限公司近日宣布达成合作，合众汽车旗下汽车品牌——中国造车新势力哪吒汽车，在其即将量产的运动型智享轿跑——哪吒S中搭载了BlackBerry QNX为其保驾护航，旨在确保关键系统的功能安全、网络安全与可靠性的同时，为用户更好的提供沉浸式的数字化驾乘体验 。 根据合作协议，哪吒S将采用BlackBerry QNX® Neutrino® 实时操作系统 (RTOS)和QNX® Hypervisor打造其全新科技感智能座舱，并在其全栈自研的TA PILOT 3.0智能驾驶系统中搭载QNX® OS for Safety操作系统，实现多种场景下的智能辅助驾驶。

  轿跑——哪吒S保驾护航 /

  世界杯虽然已逝去多日了，但YINGLI Solar的广告为大家留下了深刻的印象，既然在欧洲、美洲，太阳能离终端消费者慢慢的接近了，那么今后民用级的太阳能设计的具体方案与工业级的是否有所区别，所需要强调的设计重点是否不一样？如何以元器件层面设计出更具特色的新能源设备？就此问题，EEWORLD就此问题采访了ADI技术业务经理张松刚，请他围绕ADI新能源解决方案，来介绍并解读新能源的发展。 EEWORLD：ADI是从何时开始开发新能源相关解决方案的？当时的出发点是什么？ ADI公司开发创新能源解决方案已逾十年。从能源计量芯片及节能控制入手到全面参与有关能源解决方案。针对的新能源解决方案不仅能

  领域半导体厂商应注重核心处理算法差异化 /

  汽车用电机控制器的设计与测试

  功能安全技术现状分析

  关键技术展望

  汽车电机电控行业浅析报告

  直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2

  直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案

  报名直播赢【保温杯】等好礼｜TI MSPM0 MCU 在汽车系统中的应用

  ADI世健工业嘉年华—有奖直播：ADI赋能工业4.0—助力PLC/DCS技术创新

  MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！

  英特尔加速 Linux 软件开发，为 Arrow Lake 和 Lunar Lake GPU 提供支持

  12 月 17 日消息，英特尔在 Linux 6 8 合并之前提交了首个 drm-xe-next Pull Request，用最新的 Xe GPU 驱动取代了 Linux 上 ...

  12月18日消息，据国内新闻媒体报道称，中国开源软件开发者数量全球第二，正在从开源大国向开源强国转型。目前中国开源软件开发者数量突破800万 ...

  在当今数字化时代，嵌入式系统得到加快速度进行发展，机器人、人工智能、ChatGPT的频率慢慢的升高，工业智能系统对基于智能芯片上的解决能力和处理速 ...

  微信导语： 100%国产物料，全志T系列全覆盖“热爱技术、乐于分享”，由硬件十万个为什么举办的“硬件开发者大会”于2023年12月9日在深圳南 ...

  工业自动化是指在工业生产里运用各种自动化技术和设备，实现生产的全部过程的自动化控制和操作。它通过应用传感器、执行器、计算机控制管理系统等 ...

  是德科技推出光测试解决方案，助力收发信机制造商缩短测试时间、降低测试成本

  TE Connectivity连续第12 年入选“道琼斯可持续发展指数”

  英特尔加速 Linux 软件开发，为 Arrow Lake 和 Lunar Lake GPU 提供支持

  有奖直播｜贝能国际推出基于英飞凌技术的毫米波雷达模组，完美解决PIR市场痛点

  nanoPower技术：延长电池使用寿命，提升传感器性能 2021年1月20日 上午10：00在线研讨会

  已结束【Microchip 安全解决方案系列在线秒钟调查！TI 产品封装你来左右！！！

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科